国家级杀猪盘！对手机下手后又盯上中国汽车，印度是谁惯坏的？_全球快播

印度这是玩杀猪盘玩上瘾了吗？

不久前，莫迪没收了小米555亿卢比也就是50亿元，丑闻曝光后，在全世界引起了轩然大波。是个人都觉得他们该消停一段时间了，没想到他们尝到甜头后，现在又把罪恶的黑手伸向中国汽车产业了。到底发生了什么？咱们先点个关注接着聊。

大家都知道，上汽是最早布局出海战略的车企，早在2017年就做出了收购印度通用汽车有限公司哈洛尔工厂的决定，之后在这个基础上成立了名爵印度公司（MG Motor India），总投资33亿元。

(资料图)

在过去的几年时间里，他们投入了不少钱进行改造升级，逐渐建立起一个现代化的汽车生产制造基地与配套产业园。

资料显示，名爵的规模目前在印度大约排名第七，去年一共卖出了4.8万辆，今年的销售目标是8-10万辆。不能说有多优秀，但明显在大踏步前进。

眼看就要进入收获期了，不料印度人却玩起了花招，处处刁难咱们的企业。

为了保住自己的投资，上汽不得不千方百计讨好人家，你知道他们卑微到什么地步吗？几乎相当于向当地连连作揖说：

“求求你们了，只要让厂子正常运转，让我们干啥都行，投资6亿美元再建立一个工厂行不行？把动力电池在印度本地生产行不行？”

是不是就差下跪磕头了？

可是阿三根本不为之所动，把脸板得像块石头一样。最后，上汽不得不挥泪退出大部分股权。换作是你，捡了一个大便宜，心里面估计早该乐开了花，马上笑纳。

然而，有些人是永远不会知足的。

根据印度本地媒体的说法，上汽综合了历年的投入，认为名爵的资产应该按80-100亿美元进行估值，但在一番“协商”之后，印度分公司的资产最终被压到了12-15亿美元。

这哪里是贱卖啊？完全就是明抢好吗？

据说，这桩买卖已经得到印度政府的支持并且达成了协议，收购方是印度金达尔西南集团（Jindal Southwest，简称JSW）。‍

新东家的如意算盘是这样的：JSW董事长萨简·金达尔（Sajjan Jindal）持有45%-48%的股份，JSW经销商、员工持股5-8%，上汽集团只拥有剩下的部分，比例不会多于49%。

交易完成后，上汽将彻底丧失印度分公司的控制权，在全球第二大人口国家忙乎了六七年忙了一个寂寞，够悲哀吧？

近几年，中企纷纷将印度视作出海的一个重镇，不过，你看上人家的市场，人家感兴趣的只是你的本金。华为、OPPO、小米的账目均遭到该国监管部门的搜查。

有人说，印度是一个神奇的国度，不论是多大或是多有名气的企业，在这里几乎没有全身而退的。你跟他们讲法律，没关系，如果哪一条没有，人家可以现场加一条进去。

问题来了，在印度这种货色面前，咱们的企业怎样才能避免待宰羔羊的命运呢？他们又是谁纵容出来的呢？

我觉得，除了企业在投资时需要做好全方位的风险评估，万一出了意外坚持依法维权外，有关部门也应该采取行动，保护本国公民和企业的利益不就是你们最主要的职责吗？

何况一个国家要是真耍起无赖来，一个企业不论有多大再怎么抗争也不会比一只蝼蚁更有力量，这时候，国与国之间的交锋才是唯一的说理途径。

你没收小米50亿，我冻结你500亿。有了强有力的反制措施，莫迪下次还敢这么肆无忌惮吗？（部分图片来自网络，侵删）